中国海运发展战略研究

研究团队经过十余年跟踪,开创性提出“海运强国”发展战略框架体系,明确了以保障性、竞争性、引领性为核心的海运强国战略内涵,创造性划分了四阶段海运强国战略实施步骤,建立了各阶段发展目标体系;首次量化分析了海运业“苦日子长、好日子短”的周期性特点,论证了海运业在国民经济中战略性的基础和服务产业地位;创新性构建了“DESSPOR”产业战略分析模型,识别影响产业发展及其竞争力的七种要素及其相互关系,为产业发展战略制定提供了新的分析方法和技术支撑;首次总结归纳了欧洲、美国和日本的海运发展模式,通过多因素综合分析提出了具有中国特色的海运发展模式;围绕海运强国战略目标、内涵和路径,系统地提出了具有可操作性的战略实施政策措施。

研究为我国海运业应对国内国际环境变化的挑战,调整海运发展模式起到了有力的推动作用,对我国海运战略、政策研究的技术进步具有重要推动和引领作用,对交通业乃至其他行业战略、政策的研究亦具有重要参考价值,对交通及其他行业的科技进步均具有积极推动作用。

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