承商担险：海员风险挑战与高质量发展之路 郑和研究会船员高质量发展专委会 学术交流活动成功举办

2026年6月24日，“承商担险：海员风险挑战与高质量发展之路”郑和研究会船员高质量发展专委会学术交流活动在浙江舟山成功举办。本次活动由交通运输部水运科学研究院副院长朱建华主持，汇聚了来自政府主管部门、行业协会、航运企业、航海院校及科研机构的专家学者，共同探讨海上风险防控、船员技能升级、队伍建设与权益保障等核心议题，为推动船员高质量发展凝聚共识、汇聚智慧。

郑和研究会会长朱碧新代表学会致辞，对莅临现场的各位领导、专家和学校师生代表表示热烈欢迎。他指出，船员作为航运事业的核心力量，是联通全球贸易、保障物流畅通的关键群体，在绿色智能航运加速迭代的背景下，船员队伍建设面临新的机遇与挑战，希望通过本次深度交流凝聚行业共识，探索政策优化、技术赋能、保障升级的可行路径。

交通运输部原副部长徐祖远在视频主旨演讲中深刻指出，绿色低碳转型、智能化发展和地缘政治冲突三大因素正在重塑海员岗位，海员职业正面临技能迭代、职业吸引力下降、心理健康保障缺失和权益保障不到位的现实挑战。

国际航行联合会主席张宝晨分享解读了MASS规则的核心要义，强调该规则是全球首部自主船舶国际监管框架，标志着自主航运时代的到来，对海员素质和培训体系提出了更高要求。

上海海事大学党委副书记、副校长李志鹏从法治视角分析了新海商法对船员权益保障的制度突破，提出构建多元协同治理格局、推进法治赋能、提升船员职业认同感等建设方向。

中远海运船员管理有限公司副总经理孙衍刚分享了中远海运的企业实践，提出锚定打造世界一流船员队伍目标，构建全生命周期培训体系与全方位动力体系，从党建、科技、品牌、政策四个维度提供保障。

浙江国际海运职业技术学院校长吴中平介绍了学校深耕航海教育40余年的探索，构建以党建引领、产教融合、培训服务为核心的海员培养体系，为“一带一路”沿线国家培养海员，推动航海文化传承。

大连海事大学轮机工程学院院长张洪朋分析了STCW公约修订的最新进展，指出公约新增了心理健康、网络安全、反骚扰等内容，对国内海事人才培养提出创建生态化课程体系、深化数字化实践改革等建议。

广州海顺船务有限公司副总经理杨荣辉分析了自有船员队伍在极端突发场景中的核心价值，介绍了招商轮船通过校企合作储备人才、开展常态化培训、建立严管厚爱机制的建设路径。

华洋海事中心副总经理杨善利分析了船员队伍建设的五大痛点，提出通过数字化培训平台、船员能力画像、数据感知网络、成长支持系统和健康管理方案，用人工智能赋能船员高质量发展。

郑和研究会常务副会长刘书斌作本次学术交流活动总结讲话，感谢各位专家的精彩分享。他指出，船员是保障国家经济安全、助力航运强国建设、讲好中国故事的重要力量，呼吁弘扬蓝色航海文化、构建船员全生命周期支持体系、重塑船员职业价值认知，推动高素质船员队伍建设。

本次学术交流活动搭建了高水平的学习研讨与经验共享平台，为破解船员发展难题、推动行业转型升级提供了重要思路。活动交流中，专家一致认为，需要政府、企业、院校、社会协同发力，为航运强国建设提供坚实的人才支撑。