世界一流港口综合评价报告（2025）发布现场。

世界最大且唯一能进行四级海况下全尺寸溢油应急处置装备实验的综合实验水池。

支撑国能黄骅港五星级绿色港口创建。

支撑宁波舟山港与欧洲三大枢纽港共建绿色航运走廊。

2021年至2025年发布的《世界一流港口综合评价报告》

这是攻坚克难、智领航向的五年。世界一流港口综合评价体系打破港口“唯吞吐量”的传统评价模式，“智飞”号智能航行试验船实现我国海船智能航行从理论到实船的跨越，一系列“卡脖子”难题被逐一攻克。

这是逐绿前行、低碳赋能的五年。支撑交通运输部出台《关于推动内河航运高质量发展的意见》等政策性文件，制修订20余项绿色低碳国家和行业标准，支撑发布国际绿色航运走廊合作倡议、推动6条国际绿色航运走廊建设，牵头发起共建海运绿氨燃料供应链倡议，推动绿色成为水运高质量发展的鲜明底色。

这是标准引领、走向世界的五年。牵头制定的80项国家与行业标准相继出台，参与推动14项国际标准制定工作，推动成立首个专注于港口码头的国际标准化组织技术机构——港口码头分委会，成为我国交通运输行业国际标准化工作的一次重大突破，中国水运标准在全球舞台上赢得更多话语权。

这是固本强基、蓄势赋能的五年。重大科技基础设施取得突破，天津海上溢油应急处置实验系统建成；科研装备水平持续提升，建成船岸协同多智能体实验系统，成功研发氢能源集装箱空箱堆高机等新设备；科研平台更加完善，形成4个重点实验室＋3个决策支持平台＋1个国际科技合作基地的创新格局。

五年来，交通运输部水运科学研究院（简称部水运院）作为我国水运科研国家队，深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述，始终胸怀“国之大者”，锚定加快建设交通强国目标，坚持科技自立自强，以高端智库研究服务宏观决策，以交通强国建设试点引领行业发展，以关键核心技术突破引领产业升级，以科研平台筑牢发展根基，在水运高质量发展的壮阔征程中，书写了以科技创新赋能行业发展的崭新篇章。

在服务国家战略中　把准时代航向

逐水而行，谋定致远；智库之为，贵在践行。

作为交通运输行业的高端智库，部水运院始终紧紧围绕国家重大战略部署和交通运输部党组中心工作，开展战略性、前瞻性、政策性研究，用一次次被采纳的建言、一项项被写进政策的条款，诠释了国家队的担当，在引领行业发展中展现出强劲的智力支撑能力。

“十四五”期，部水运院构建了常态化水运经济运行分析研判机制，支撑交通运输部发布20项行业发展重大政策性文件，承担300多项部重点科研任务。坚持问题导向，牵头形成了中国式现代化进程中水运行业保持先进性的思考等13篇专题报告，提交智库建言100余篇，其中3篇得到国家领导人批示，为交通运输部有关决策提供了有力支撑。

绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。5年来，部水运院全方位支撑水运绿色低碳转型，支撑出台《关于推动内河航运高质量发展的意见》、推动电动船舶健康安全发展等10余项政策性文件，制定实施电动船舶重点标准工作计划，有力地推动电动船舶安全绿色发展；牵头编制《绿色港口等级评价指南》支撑全国90余个星级绿色港口（港区）创建，承担了山东、浙江、辽宁等省20余家企业“十四五”绿色低碳发展规划制定工作，支撑5个零碳码头试点建设，绿色水运名片越擦越亮。

部水运院的研究成果始终紧扣国家战略、行业需求，聚焦政策体系完善、治理效能提升、行业绿色智慧协同转型，为水运高质量发展提供专业支撑。

在交通强国建设中　擎起使命担当

使命在肩，实干为要；试点攻坚，勇毅前行。

一幅幅以科技描绘水运新未来的画卷，在这里次第展开：构建世界一流港口的中国标尺，筑牢水运安全的智慧防线，推动港口船舶的绿色变革，驶向智能航运的崭新蓝海……作为水运行业创新的先行者，部水运院牵头承担5项交通强国建设试点任务，形成了一批可复制、可推广、可应用的方案。

世界一流港口综合评价体系研究与应用试点任务创新提出9项核心评价指标，制定《世界一流港口评价指标及计算方法》标准，并连续5年发布世界一流港口综合评价报告，构建起科学全面的综合评价体系，打破了港口评价“唯吞吐量”模式。

水运安全重大风险防控技术研发与应用试点任务成果已转化为守护水域安澜的盾牌。通航船闸综合安全风险防控管理系统、港口危险货物智能安全监管平台等在山东、福建、海南等地和三峡库区等重要水域推广应用；支撑出台《安全生产责任保险实施办法》，并联合推出了全国首款港口企业安全生产责任保险产品“甬港安”及其配套管理信息系统，有效提升我国水上安全风险防控能力和安全技术管理水平。

港口与船舶污染防治关键技术研发应用试点任务稳步推进，绿色成果多点开花。建立了专业的环保节能评估指标体系，发布了《通用码头和多用途码头绿色港口等级评价指南》。建成天津海上溢油应急处置实验系统，是我国溢油领域规模最大、功能最全的一流实验设施，将增强我国应对重大海洋环境事故的科技支撑能力。

智能航运关键技术研发与实验试点任务瞄准科技前沿，正在勾勒未来航运的新形态。自主研发的智能航行系统已在15艘沿海大型散货船上推广应用，实现了从实验室到真实海域的跨越。聚焦老旧集装箱码头自动化工艺优化改造、集装箱大型设备远程遥控、集卡无人化改造等关键技术攻关，研究成果已在多项工程中示范应用。

多式联运快速转运装备关键技术研究与应用试点任务为物流降本提质增效提供有效技术路径。成功研发了适用于城市配送的智能单元箱、场站自动化叉车以及适应多式联运的40英尺半高硬开顶集装箱，并通过建立智能单元箱共享平台和集装箱共享平台，提出了物联网集成应用方案与智能单元箱运输组织新模式。

在科技创新中　筑牢发展根基

创新之道，既要单点突破，更要系统布局。

真正的核心竞争力，源于深厚的基础积累和体系化的创新能力。“十四五”期，部水运院不仅追求关键技术的攻坚，更致力于构建支撑水运科技长远发展的基石，在承担国家级科研项目、产出重大科研成果、构建标准体系、深化国际合作等方面全面发力，综合科研实力迈上新台阶。

科研成果量质齐升——

5年来，部水运院牵头承担国家级科研项目（课题）18项，其中基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术国家重点研发计划项目圆满收官，成功研制了国际领先的船舶智能航行系统，并实现实船应用，项目综合绩效评价为优秀；内河环境污染事故应急与生态环境风险管控技术研究项目已通过综合绩效评价，研发了环境污染事故生态风险防控的多维度开放式集成信息平台，提升了我国水运环境污染事故应急处置设备国产化水平。复杂海况条件下海上目标协同观测及应用技术项目积极推进，初步完成了天空地一体化海上目标协同观测模式设计与应用体系构建。联合中远海科开展远洋船舶气象导航系统关键技术攻坚，加紧研发自主可控的船舶气象导航智能化系统与装备，助力“国船国导”。

“十四五”期，部水运院科研成果持续丰收，牵头承担的获省部级及行业科学技术特等奖、一等奖共计14项，获得授权发明专利133项、国际专利8项，出版学术著作27部，发表高水平论文200余篇。这些沉甸甸的成果，彰显了部水运院的科研硬实力。

为世界水运发展提供中国标准——

“十四五”期，部水运院推动加快构建水运高质量发展标准体系，向国际标准化组织（ISO）和国际海事组织等国际机构提交提案34项，牵头制定国家标准52项、行业标准28项；推动成立了ISO船舶与海洋技术委员会港口码头分委会（ISO／TC8／SC27），专注于港口码头标准化工作，部水运院获批成为分委会秘书处单位及国内技术对口单位。

国际朋友圈不断扩大——

开放合作是行业进步的助推器。“十四五”期，部水运院深化水运安全绿色国际科技合作，成功举办中国航海日论坛，搭建水运科技国际交流的重要桥梁。参与宁波舟山港、青岛港等6条国际绿色航运走廊建设，牵头发起共建海运绿氨燃料供应链倡议，以实际行动推动全球水运绿色转型。

在固本强基中　激发内生活力

求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。

部水运院深知，要实现可持续的科技创新，必须向内挖潜，不断进行自我革新。“十四五”期，部水运院以人才队伍建设为核心，以党建引领为保障，以管理改革为动力，系统性地优化创新生态，激发科研内生动力和创造活力。

科技是第一生产力，人才是第一资源。部水运院实施“人才强院”发展战略，加快建设高水平科研人才队伍。2个团队获评“交通运输行业重点领域创新团队”。干部队伍呈现年轻化、高学历化，6人入选交通运输青年拔尖人才、交通运输青年科技英才、中国科协青年人才托举工程等，高级专业技术职称及以上占50.6％。

科研条件的持续改善，为创新提供了坚实支撑。“十四五”期，部水运院建成天津海上溢油应急处置实验系统、船岸协同多智能体实验系统，成功研发氢能源集装箱空箱堆高机、粮食筒仓全液压智能螺旋清仓机、港口船舶岸基智能系泊装置等新设备。科研平台不断完善，形成了4个重点实验室＋3个决策支持平台＋1个国际科技合作基地的创新格局。

坚持和加强党的全面领导是做好各项工作的根本保证。5年来，部水运院深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，创新实施党建“领航、铸魂、强基、清廉、聚力”五大工程，构建理论学习“五个课堂”，强化政治机关意识，深化模范机关创建，切实走好践行“两个维护”的“第一方阵”，党建工作与科研业务深度融合，以高质量党建促进水运科研高质量发展。在重大科研攻关、应急任务面前，党员总是冲在前、作表率。2025年，部水运院荣获“全国文明单位”称号，展现了昂扬向上的精神风貌和良好的政治生态。

潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。回望“十四五”，部水运院交出了一份无愧于时代、无愧于使命的科技创新答卷。展望“十五五”，新征程的号角已经吹响。部水运院将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十届四中全会精神，以加快建设交通强国为统领，瞄准建设交通运输行业高端智库和世界一流科研机构的愿景目标，踔厉奋发，笃行不怠，为水运高质量发展、完善现代化综合交通运输体系贡献更多的科技力量！