本文转自：中国交通报

作者：孙海艺 孙维维 蔡丽娟

当滚滚车流、趟趟班次承载归家期盼穿梭于大江南北，当声声汽笛、艘艘航船牵系万家心愿奔走水陆之间，交通运输行业的安全保障工作，成为守护春运这场大迁徙的关键。

“春运安全检查不是一次简单的专项工作，而是保障全国交通运输体系平稳运行的关键防线，容不得丝毫松懈。”交通运输部水运科学研究院（简称部水运院）安全中心主任徐宏伟的这番话，道出了安全检查的核心要义。

1月19日开始，部水运院安全中心10余名科研人员分批次奔赴全国各地，聚焦水上交通、港口航道、道路运输等领域开展安全排查。他们以“时时放心不下”的责任感，把每一处隐患排查到位、每一项措施核查到底，全力守护港口安全平稳运行。

以专业能力核查落地效果

从办公室到情况复杂的春运一线，对于部水运院的科研工作者而言，春运安全检查与日常科研工作虽然有着截然不同的节奏与要求，却又有着一脉相承的专业内核。正如徐宏伟主任所言，这种扎根现场的实践，正是把科研优势转化为安全保障实效的关键一步。

“科研工作更强调探索和创新，而春运安全检查重点在于确保运输系统稳定运行，更强调措施的落地与落实。”有着5年春运检查经验的陈风云对此深有体会。1月19日至23日，他扎根江苏南京、南通等地，深入交通运输管理部门、港口企业和道路运输企业，将科研工作中对行业规范、标准体系的系统研究，转化为现场检查中精准的判断依据。

团队成员兰马静是第3次参与春运检查工作，今年他的足迹遍布广西百色、崇左、钦州等地，明察暗访同步推进，客运站安检查危、渡船渡口消防救生设备等都是他的检查重点。“科研工作是知识层面的研究建言，而春运检查是实际场景的安全保障，涉及面广，更重实践操作。”兰马静说，一线的检查经历，让他对水运安全的理解不再局限于书本和数据，而是变得更加立体。

团队成员李学东、马明路则先后奔赴海南、湖南开展检查。为了提高检查效率和覆盖率，他们白天深入企业现场督导核查，晚上整理问题隐患、撰写工作材料，连续多日高强度作战。在他们看来，科研工作是围绕法规标准开展系统研究和技术论证，而春运检查面对的是复杂多样的现实场景，更考验对法规标准的综合理解和灵活运用能力，“这种经历反过来对科研工作帮助很大，也给了我们很多新的启发。”

这群科研工作者以专业为尺扎根一线，让科研知识在实践中落地见效，在夯实专业检查基础的同时，让春运安全检查的效率与精准度持续提升。

李学东（右一）在海南检查现场。

以技术创新提升检查效能

科技是第一生产力，更是春运安全检查的硬核支撑。如今的春运安全检查，早已告别单纯依赖人工经验和体力巡查的模式，向着数据驱动、智能预警的方向深度转型。

“凭借前沿的网络技术架构与高速稳定的通信技术支撑，交通运输管理部门已经能通过手机便捷接入远程监控系统，实现对非现场治超执法点位的远程监视。”兰马静说。

李学东、马明路的检查工作，则实现了线上线下的深度融合。他们依托交通运输安全生产重大风险隐患排查系统，通过线上数据比对，提前发现问题线索，让线下检查更具针对性，大幅提升督导检查的效率和精准度。在他们看来，如今的春运安全检查技术手段，更强调对法规标准的综合运用，看的是各项安全措施是否形成闭环、是否真正起作用，而科技的融入，让这种综合评判有了更坚实的支撑。

徐宏伟认为，让科研成果真正落地一线，核心要做到研以致用、融技于检、协同发力。近年来，团队的科研工作始终坚持问题导向，把节假日交通运输一线的安全痛点、排查难点作为科研的核心方向，持续深化大数据、人工智能等新技术在安全检查中的应用，让智能技术真正成为春运安全检查的好帮手，实现从“人工经验式检查”向“数据驱动、智能预警式检查”的转型。

以在途坚守诠释责任担当

春运，是万家团圆的时刻，而对于部水运院的科研工作者而言，这却是他们奔赴各地、坚守一线的日子。团队成员中，还有远赴辽宁的卢新、奔赴江西和重庆的徐连胜、扎根湖北的胡玉昌、值守广东的周宝庆……他们的旅途，是向着春运的反方向奔跑，用自己的坚守，守护更多人的团圆路。

兰马静说，这种“反向春运”早已成为团队的常态，虽然检查工作强度大，但团队成员没有任何怨言，反而觉得这是一种别样的体验和成长。团队成员戚凯旋认为，大家发现问题、排查隐患、走遍节点，每一次细致入微的检查都是对安全生产底线的守护，这份“反向”，也是科研人价值的一种抵达。

在这支团队里，互帮互助成为一种默契。面对繁忙的一线检查工作，团队成员往往需要在不同点位之间连续出差，有人刚结束一个地方的检查，简单调整后便赶往下一个；有人主动延长驻点时间，替成员分担压力。“春运是安全风险最集中、最不能出问题的时期，我们多跑一步、多看一眼，就可能为一线运行多增加一份保障。”李学东的话，道出了所有团队成员的心声。

坚守的背后，是能力的成长，更是价值的认同。兰马静在3年的春运检查中，积累了全面深入的安全洞察能力，专业能力在一线实践中不断提升。马明路则在长期检查工作中，对安全规律的认识变得更加立体真实，也在为群众平安出行保驾护航的过程中，真切感受到了科研工作的实际价值。戚凯旋在春运检查中读懂了“安全”二字的分量，专业能力也有了扎实的锤炼和提升。首次参与春运检查的刘相武，也对行业法律法规标准文件的理解更深入、延展面更广。

“我们坚守一线，传递的是敬业务实的专业担当、舍小为大的责任坚守、久久为功的安全初心。”徐宏伟说，这也正是部水运院科研团队深耕春运一线的初心写照。春运检查告一段落，但团队的工作并未画上句号。面向未来，团队的思路也愈发清晰：科研必须更“接地气”，紧盯一线痛点；要推动大数据、人工智能等技术与检查手段深度融合，让检查更智能；要建立“研检协同”的常态化机制，让科研成果能快速转化为一线急需的安全保障能力。

“说到底，就是多跑现场、多作判断，把安全这件事做得更踏实一些。”团队成员们感慨道。他们不是春运的主角，却是这场世界上最大规模人口迁徙中，守护那道安全防线的重要把关人。归途依旧繁忙，而他们，始终在路上。

安全中心合影。