2019年，实验室在财政部及交通运输部的资金支持下，重点开展了3方面的实验研究与建设工作：

一是利用财政部的修购资金，积极开展集装箱运输数据实时采集及大数据应用实验服务的建设工作，改善原有的集装箱数据采集系统的功能，研究大数据分析在集装箱运输过程中的作用，开展应用低轨卫星数据通信技术在集装箱跟踪过程中的实验研究。同时，继续开展基于集装箱物流运输的仓库智能自动化作业系统的实验，系统包括集装箱自动装卸货实验设备、集装箱无人送取货设备、托盘货物全自动存取货设备等，主要研究集装箱托盘货物的自动配货技术、自动存取技术、集装箱货物的自动装卸等，终极目标是实现托盘货物存取、集装箱装卸的全程无人化，为智能集装箱运输前沿技术的研究与标准制定，打下实验基础。

二是依托实验室的试验研究条件，继续开展与集装箱智能化运输相关的实验研究工作，主要内容包括：

1) 利用中央级公益性科研院所基本科研业务专项专费，开展了《港口自动化码头关键技术研究》（一期、二期）的研究工作，完成了基于多任务适配的集装箱场桥远程遥控工作模式和系统架构的研究，实现了基于任务适配的集装箱场桥远程遥控系统的研发，并在重点实验室进行了远程控制功能测试和实验；

2) 依托实验室软硬件条件进行了基于机器视觉的集装箱门式起重机装卸车快速对位技术的研究，完成了集装箱门式起重机装卸车对位应用需求及应用模式的研究并提出了相关的技术方案；

3) 开展了集装箱铁水联运无缝衔接工艺及装备智能化技术研究；

4) 开展了基于机器视觉的集装箱门式起重机装卸车快速对位技术研究；

5) 开展了集装箱码头扭锁自动拆装关键技术研究。

三是积极支撑全球智能集装箱产业联盟的产品研发与技术协作，建立了集装箱运输行业智能产品实验与展示中心，具备了智能产品展出的能力，得到行业认可；在展示基础上，先后组织了集装箱二维码、集装箱应用低轨道卫星、智能集装箱终端相关的技术研究讨会，开展了实验室相关技术实现验证，提出了检测能力建设的方案，重点开展集装箱智能终端、卫星通讯相关检测条件建设的筹备工作，实现了智能箱产业联盟检测认证中心的挂牌；启动了与深圳中集联合共建中央-地方联合实验室的筹建工作；推动仿真模拟平台优化，进一步做好仿真模拟实验室技术手段市场应用工作。

同时，依托实验室的实验与建设，实验室承担了大量的基础研究、标准制定、为政府部门行业决策咨询等工作，支持全国集装箱标准化技术委员会标准的制修订，完成了《基于NFC的集装箱电子箱封及系统》等15项国家/行业标准制修订工作；新申报的《集装箱二维码》交通运输行业标准获得立项并按计划执行；参加了东北亚标准合作会议，加强东北亚标准合作，开展了“系列2集装箱标准宣贯”等2项标准定额项目研究工作。