船舶智能航行技术创新团队

船舶智能航行技术创新团队（智能航运技术创新团队）是交通运输部重点领域创新团队，也是中国航海科技突出贡献团队。团队研制的高水平船舶智能航行系统，实现了智能航行船舶的感知、认知与决策关键技术突破以及装备系统集成创新；团队提出的超大型港口运营预测理论及方法，形成了智慧港口评价指标体系、港口信息物理模型、港航AIGC应用解决方案等理论创新成果；团队研制的航行支持保障信息服务平台，支持S-100新一代航海数字产品处理与发布，为船舶智能航行提供赛博空间导助航决策支持。

团队围绕水运数字智能化发展的相关需求，打通了智能航行产业链中的部分“断头路”，破解了技术瓶颈，带动航运技术链升级，形成了比较良好的技术产业生态；团队提出的船舶智能航行治理体系、船舶综合实验与系统试验验证体系，为应用船舶智能航行技术提供了依据和保障，研制的在航船舶安全风险辨识与防控系统，为智能航行系统的有序应用创造了良好条件。


团队负责人（带头人）：耿雄飞

团队主要成员：李亚斌、文捷、周俊华、邹云飞、于巧婵、洛佳男、高倍力、周丹、周昱城、李春旭、冯慧、丁格格

团队承担的重大科研项目：

国家重点研发计划：基于船岸协同的船舶智能航行与控制关键技术

国家重点研发计划：基于信息物理融合的超大型综合港口运营预测理论及方法研究

国家重点研发计划：在航船舶安全风险辨识与防控体系构建研究

国家重点研发计划：船舶综合实验与系统试验验证体系研究

国家重点研发计划：船舶航行信息服务技术研究及系统研发

国家重点研发计划：重大水上交通事故智能防控技术与装备

国家重点研发计划：自主式交通系统互操作技术需求体系与机理研究


团队获得的主要科技奖励：

2017年“国产商业卫星地面应急服务系统研究与应用”获得吉林省科学技术奖一等奖；

2018年“基于北斗/GPS的国际边境河流船舶可视化导航监控管理系统研究”获得云南省科学技术奖二等奖；

2019年“智能化水上应急处置机器人平台研制”获得中国航海学会科学技术奖二等奖；

2020年“中国智能航运系统设计与成果应用”获得中国航海学会科学技术奖一等奖；

2021年“水上遇险目标应急示位装备与系统应用”获得中国航海学会技术发明一等奖；

2021年“基于E航海的水上交通信息服务系统的研发与应用”获得中国航海学会科技进步一等奖。

2022年“基于北斗的大型船队调度与安全监控系统”获得中国航海学会科技进步一等奖。

2023年“海船智能航行关键技术研究与智飞轮示范应用” 获得中国航海学会科技进步特等奖。


团队成果

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