1.提出了生态航道内涵和突破了评估评价技术，在中韩船舶压载水管理互免、“桑吉轮”污染损害评估及赔偿等领域进行了突破研究。

2.早在2007年团队核心人员将岸电的理念引入国内，推进靠港船使用岸电在行业应用和支撑政策制定。

3.突破溢油应急技术及装备关键技术瓶颈，研发了多套填补国内技术空白、国际先进及领先水平的溢油应急处置技术及装备。

4.推动船舶与港口污染防治技术革新，在大气和水污染防治技术和装备研发方面形成丰富成果。