为了探究船舶大型化的合理极限规模，回顾了油轮、散货船及集装箱船的大型化发展历程;采用系统分析的方法归纳了船舶大型化的影响因素，构建了主要影响因素之间的逻辑关系图;分析了船舶大型化对港口和航运市场的影响;对海运需求、运距和运输组织方式等关键因素未来发展趋势进行了预判。

结果表明：油轮和散货船在经历了若干次的调整后已寻找到一个与当前发展环境相适应的极限值，在当前技术与经营环境下未来集装箱船大型化已趋近阶段性上限。

• 0 引言

• 1 船舶大型化发展历程

•     1.1 油轮大型化发展历程

•     1.2 散货船大型化发展历程

•     1.3 集装箱船大型化发展历程

• 2 船舶大型化的主要影响因素

•     2.1 规模经济效益

•     2.2 技术因素

•     2.3 海运需求

•     2.4 自然因素

•         2.4.1 运河、海峡天然水深、宽度的限制

•         2.4.2 桥梁净空高度的限制

•     2.5 码头硬件约束

• 3 船舶大型化所致问题及应对措施

•     3.1 航运联盟出现

•     3.2 倒逼港口升级改造

•     3.3 加强船舶靠泊安全风险防控

• 4 未来船舶大型化发展趋势预判

•     4.1 未来海运需求的预判

•     4.2 未来海运运距的预判

•     4.3 未来运输组织的预判

•     4.4 未来船舶大型化的趋势判断

• 5 结语及建议