陈洲峰-交通运输部水运科学研究院

陈洲峰

1961年9月出生，湖南湘潭县人，中共党员，中国人民解放军西安通信学院专科毕业、中国人民解放军武汉通信指挥学院本科毕业，研究员，现任交通运输部水运科学研究院电控信通中心总工程师，历任交通运输部水运科学研究院运达公司项目经理、电控信通中心副主任。从事通信及导航工作36年，在水上交通安全通信及应急管理等多方面取得了突出成绩。

“澜沧江—湄公河油品运输安全与防污染研究” 获中国航海学会科技进步二等奖，“湘江航运安全监管技术与应急对策研究” 获中国航海学会科技进步二等奖，“三峡枢纽坝区航运配套通信工程光传输系统”获中国航海学会科技进步三等奖，“澜沧江-湄公河助航保障设施技术开发研究” 获云南省人民政府科技进步三等奖，“澜沧江—湄公河油品运输安全与防污染研究”获云南省人民政府科技进步三等奖，“澜沧江—湄公河油品运输安全与防污染研究”获中国航海学会科技进步二等奖，“澜沧江-湄公河助航保障设施技术开发研究”获中国航海学会科技进步三等奖，“基于北斗和AIS技术的个人海上搜救系统”获交通运输部水运科学研究院科技一等奖。

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西部山区急流险滩航道水深测量技术的研究

2003-09-20 16:14

我国西部河流岸陡林茂，水下地形复杂，多急流险滩，河水含沙量大.在这种特定的自然条件下测量航道水深，GPS设备的搜星能力和跟踪能力受到限制.本文阐述了如何在当地独立坐标系下利用GPS定位系统进行航道水深测量;测深系统的穿透能力和灵敏度是否适宜这种复杂多变的水下地形和水体条件;RTK GPS系统的电台在峡谷内的发射干扰，接收能力及作用距离;GPS系统的测量精度是否能达到要求的问题，提出了在测量中利用先进的数字传输技术，测量技术及GPS定位技术的解决方案。