潘文达
山东省烟台市人，南开大学经济学博士研究生，正高级工程师，拥有多项执业资格。现任交通运输部水运科学研究院职称评审委员会委员，交通运输部、财政部、招商局及北京市等多部门的评标咨询专家，中国航海学会科普专家。
在水运经济、战略规划和发展政策等领域取得突出成绩，积累了丰富的科研咨询经验。先后主持或参与完成了《我国港口岸线有偿使用研究》、《中国港口资源整合的重大问题研究》、《水运高端智库建设方案研究》、《长江口12.5米深水航道经济社会效益研究》、《长江口南槽航道一期工程经济社会效益分析》、《长江黄金水道对沿江经济与社会的贡献研究》等70多项国家、省部级课题和重大项目的研究与咨询，参与制定了1个行业管理办法和3项部级指导意见等。
作为项目负责人主持完成项目，获得省部级科技进步二等奖3项、全国优秀工程咨询成果二等奖1项、国家优质工程银质奖1项、省部级优秀工程咨询成果一等奖4项。出版著作4部，在国内核心期刊或重要刊物上发表有价值的论文40余篇。
TA发表的文章
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水路交通高端智库分类与制度设计
2020-10-16 08:08
水路交通高端智库分类与制度设计
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从组合港视角看我国区域港口一体化发展
2019-11-16 08:09
为更好推进我国区域港口一体化发展，阐述组合港和港口资源资产的内涵，归纳国外组合港在体制保障，产权保障，驱动力，协同发展等方面的经验，分析我国区域港口一体化发展中的特点和问题，从明晰港口资源资产所有权和经营权，港口组合不能简单地用港口企业组合来替代，加快港口管理机构的建设和职能改革，加快《港口法》的修订完善，以及组合港发展模式等5方面提出区域港口一体化发展对策。
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论区域港口一体化的发展方式
2019-10-16 08:08
正近年来,环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海各片区以及长江水系、珠江水系沿岸各省市都先后开展或探索了区域港口一体化。区域港口一体化与国外组合港既相似又不同,出现了一些发展中的新问题,亟需正视和解决2001年港口全部下放地方以来,极大调动了地方建设港口的积极性,港口发展进入了前所未有的黄金期,但同时出现了港口规模增长过快以及争资源、争市场等问题。
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港口组合与港口企业组合的差异化分析
2019-10-16 08:08
为推动区域港口健康协同发展，运用城市公共产品理论与组合港原理，比较分析国内外组合港形成的相似与差异之处，探讨组合港发展的体制保障，产权保障，资源共享，竞争互补等驱动机制，并提出明晰港口资源资产权益，不能简单以港口企业组合代替港口组合，加快港口管理机构建设和职能改革，加快《港口法》的修订完善，创新组合港发展模式等中国组合港发展策略。
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港口岸线利用评价方法及标准的实证研究
2016-10-16 08:08
为推进港口岸线利用评价方法的实际应用，加快岸线利用准入和退出市场机制的形成，规范港VI岸线审批管理，在镇江市沿长江港口率先开展港口岸线利用全过程综合评价研究.根据镇江市沿江港口岸线利用评价这一开创性成果，介绍港口岸线利用全过程评价模型及指标体系的内涵，计算方法和分级标准，提出相关政策建议.该研究对提高港口岸线利用和管理水平具有重要借鉴意义。
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国际航运市场波动机理及应对策略
2013-10-16 08:10
本文研究了波罗的海干散货运价指数BDI，中国出口集装箱运价指数CCFI和香港恒生股价指数的周期性变动规律，产业影响因素和经济运行机理，预测了国际航运市场的未来发展趋势，提出了中国航运业应采取的应对策略。