


1986年4月出生,山东威海文登人,副研究员,2014年获得北京交通大学工学博士学位后,任现职,开展港航物流供应链、城市物流规划、多式联运、企业物流等方面的研究。2019年2月,交通运输部推进交通强国建设领导小组办公室交流工作。2020年4月,任物流中心副总工程师兼物流规划与咨询部主任,主要协助中心领导负责港航物流供应链、物流规划、多式联运、综合运输等咨询板块的相关工作。
工作以来负责城市物流规划、物流枢纽规划、港航物流、多式联运等领域科研项目20多项,参与综合运输、多式联运等领域科研项目10多项,出色完成负责和参与的科研工作。多次被评为优秀共产党员,2019年被交通运输部评为交通运输工作综合督查“优秀督察员”。参与《我国集装箱铁水联运发展研究和应用示范》,获得中国航海学会科学技术奖二等奖。参与交通运输部推进交通强国建设研究工作,获得中国公路学会科学技术奖一等奖。共出版专著1本,参与编写著作3本,共发表论文26篇,第一作者发表论文16篇,其中1篇被《新华文摘》转载收录,1篇被《人大复印资料》转载收录,EI检索论文4篇,中文核心期刊8篇,交通行业学术期刊4篇。
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区块链技术在提单电子化领域的应用研究
2020-12-29 13:39
区块链技术是重大突破性技术,已被广泛运用到智能合约,物流供应链等多个领域。提单作为国际物流最重要的单据,其流转流程及效率将极大的影响国际物流的运行效率和质量。将区块链技术与提单特点,要求相结合,探索提出利用区块链技术实现提单的电子化,分析应用区块链技术的优势及存在的问题,构建电子提单的应用系统和平台构架,提出平台的应用流程,并从政府和市场的角度提出了促进区块链技术在电子提单领域应用的建议。
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城市物流业规划存在的主要问题及对策
2020-03-29 13:38
物流业规划对城市物流业的发展具有较强的指导和约束作用。目前,从我国城市物流业发展的实际情况来看,物流业规划对城市物流业发展的指导、约束作用不强。主要原因是城市物流业规划存在着规划层级低、属性定位不准确,规划编制主体分散、缺乏统一的主管单位,规划重点内容没有反映物流新业态发展等问题。为切实发挥物流业规划对城市物流业发展的指导和约束作用,应根据城市资源禀赋等实际情况和物流业发展新趋势和新问题,把城市物流业规划纳入到城市整体发展规划中;地方政府要作为物流业规划的主管单位;切实增强城市物流业规划的前瞻性和全面性。
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新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议
2017-02-28 13:40
为促进我国港口物流健康、可持续发展,提升我国港口物流的竞争力及促进港口物流产业集群的发展,依据新形势对我国港口物流的影响、我国港口物流的发展趋势及相关港口物流企业的实际进行探索,提出新形势下树立合作共赢的发展理念,完善、共享港口物流基础设施体系,建立公开共享的港口物流信息平台,及时掌握运用港口物流关键技术,形成良好的港口物流交易制度等促进港口物流健康发展的关键路径。结合实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴。加大引导、监管力度;营造公平有序的市场环境;加强信用体系建设和信息公开,形成良好的技术创新环境;建立港口物流要素间资源整合机制。
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我国港口物流政策综述及改进建议
2017-01-29 13:40
港口物流政策对于指导、促进港口物流发展具有重要的意义。本文阐述港口物流政策的内涵及表现形式,对近年来国家出台的港口物流相关政策进行综述,系统分析我国港口物流政策的特点及港口物流发展的政策需求,提出改进我国港口物流政策有效性的建议。
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我国临港型物流园区的内涵及分类
2016-03-29 13:41
为明确我国临港型物流园区的发展定位,结合欧洲货运村的发展经验和实践,依据我国临港型物流园区发展起源,提出我国临港型物流园区的概念及内涵。根据园区所服务港口的特色和物流园区属性,提出临港型物流园区的总体分类,并指出现阶段需要我国政府部门支持的临港型物流园区类型,为我国临港型物流园区的理论科学研究和政府支持园区发展提供借鉴。
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开展港口物流业务对港口主业的影响
2015-03-29 13:42
以我国16个上市港口企业2013年的年度报告为基础,从定性和定量两个角度分析港口企业经营港口物流业务对港口主业的影响。定性分析表明,港口物流业务对港口主业的影响有:可以为港口主业提供充足的货源,可以提高港口服务的质量,可以提升港口综合竞争力。定量分析表明,港口企业开展港口物流业务对港口码头的营业收入、营业毛利润、营业毛利润贡献率均具有一定的贡献和影响。