谢燮
研究员，现任交通运输部水运科学研究院邮轮游艇发展首席研究员，交通运输部水运科学研究院专家委员会委员，兼任中国航海学会副秘书长。
开展水运战略、政策和经济等方面的研究。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》《低碳交通运输体系研究》《长江黄金水道发展战略研究》交通运输部重点研究课题，主持《促进航运服务业健康发展研究》、《新时期航运市场扩大开放的政策研究》《交通运输市场规制研究》等研究，参与天津、大连、青岛、烟台、深圳等港口的相关研究，在水运战略、水运政策、航运服务业、邮轮经济等方面具有较深研究积累。通过发布《中国邮轮生态发展季报（年报）》《中国邮轮港口评价蓝皮书》，建立起中国邮轮市场的研究能力，正在探索中国邮轮产业发展的经济、战略与政策。
参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》并获得中国公路学会一等奖，参与《长江黄金水道对沿江经济社会的贡献研究》并获得中国航海科技奖二等奖，参与《中国国际海运市场监管改革和开放研究》并获得中国航海科技奖二等奖，参与《公路水路交通节能减排监测与考核体系研究》并获得中国公路学会三等奖。出版专著《劳动力流动与区域差异》《变革水运-水运业供给侧结构性改革初探》《新时代的水运变革》《中国邮轮产业发展探索》四部，合著《长江黄金水道发展战略研究》，参与编著《发展现代交通运输业-新时期公路水路交通发展的新战略》《交通强国建设专项研究成果汇编》《探索与思考-推动交通运输与经济社会深入融合发展研究成果汇编》等三部。在水运类杂志发表论文90余篇。
TA发表的文章
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加快构建现代航运物流体系 助力国内国际双循环
2020-10-29 10:24
日前召开的中央财经委员会第八次会议指出,流通体系在国民经济中发挥着基础性作用,构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。会议还指出,要培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。
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邮轮应对突发疫情的路径及对策
2020-10-29 10:23
关键提示国际大型公司的全球布局分散了其风险，中资邮轮公司依托其背后母公司的实力也不会产生太大的影响.疫情产生的负面影响可控，对后续的可持续发展不会产生重大影响.在船上配备几个具有独立通风系统的CBCS集装箱生物控制系统，就可以在疫情刚发生时对少数感染游客实现隔离，避免疫情在船上形成不可控的态势。当下因疫情所引发的市场低迷并不会给未来市场带来补偿性的市场需求，损失了的再也回不来，所以对邮轮产业的投资要谨慎。
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新冠肺炎疫情下邮轮产业的核心价值探索
2020-09-29 10:22
邮轮产业的三个核心价值:以人为本、和谐观和邮轮命运共同体。在邮轮领域,中国的疫情管控模式值得总结,建议以中国方案的形式来修正邮轮产业的应急响应模式。
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《中国邮轮产业发展探索》
2020-08-29 10:19
全书分三大部分。分别对中国邮轮的需求侧、市场发展态势与趋势、中国邮轮产业链、港口能力适应度、价格指数、市场规制等议题进行了全面深入的论述。并对邮轮新场景、差异化、博彩、中国定制、餐饮、内河游轮等议题进行了探讨，目的是给出中国邮轮特色发展的路径。
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新时期内河航运发展的比较优势及建议
2020-07-29 10:24
比较优势：在公铁水几种运输方式的相互竞合中，内河航运主要是通过航道等级的不断升级，从而吸引更大规模的船以获得规模经济，如三峡库区航运的平均成本已经降到了0.04元/吨公里的极低水平。比较劣势：从与公路和铁路的对照来看，内河水运的时效性没有改善。
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交通运输助力推动国内国际双循环
2020-07-29 10:21
构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，是中央充分结合当前国内国际形势发展的新变化、新趋势和新挑战，针对性提出的重要战略部署。交通运输作为基础性、战略性、先导性和服务性产业，在《交通强国建设纲要》的指引下，有条件、有责任承担起时代赋予的使命。